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减少浪费和污染,“清理”快递垃圾需要多方联动

作者:中国物流新闻网新闻中心  来源:供应链时代  发布时间:2016-4-6 11:15:49

中国物流新闻网:网购已成为现代人不可或缺的生活方式,国家邮政局的统计数据显示,去年我国快递业务量突破200亿件。当中国快递进入200亿件时代,行业迅猛发展的同时,带来的是快递包装物料的极大消耗,以及数以百亿计算的快递包装垃圾。
网购已成为现代人不可或缺的生活方式,国家邮政局的统计数据显示,去年我国快递业务量突破200亿件。当中国快递进入200亿件时代,行业迅猛发展的同时,带来的是快递包装物料的极大消耗,以及数以百亿计算的快递包装垃圾。
对于网购消费者,过度包装大多丢弃;对于快递公司来讲回收二手纸箱利润薄,花费大量人力和物力多,而且堆放废旧纸箱占用场地大;如何处理快递垃圾,达到循环利用“变废为宝”成了当务之急。
北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊表示编织袋、塑料袋、胶带和缓冲物缺乏必要的回收机制,“可考虑仓配物流一体化”。由于仓配一体中的包装环节是由快递公司操作,所以其可根据自己的运输情况对快件进行合理包装,避免过度包装。产品包装可”电商化”、“标准化”。中国快递协会原副秘书长、永驿物联智库负责人邵钟林也呼吁,做到快递包装材料无公害化,“尽量使用可回收、容易降解的包装材料。”鼓励用户重复使用包装材料。由此可见,快递包装“标准化”、“电商化”是一大趋势,通过提高包装材料回收价格,使用易降解包装材料,做到环保、可循环是破解快递垃圾累积成山的“终极秘诀”。
出台快递包装相关标准
对快递包装材料加以规范,尽量使用可回收、可降解的材料,对不可降解材料的使用要严格限制。这样,就从源头上给快递垃圾的“清理”创造了有利条件。如果快递包装可以回收再利用,就不会造成太大的资源浪费;如果快递包装可以降解,就不会造成太大的环境污染。
遏制快递过度包装
为保证商品完好无损,快递包裹需要妥善包装,但目前很多快递包裹的包装确实过度了。我国早就出台了禁止过度包装的法律法规,但在执行环节不够给力。尤其是,执法部门往往盯着月饼、茶叶等商品的过度包装,而对快递的过度包装问题重视不够,乃至形成执法“盲区”。尽管这件事做起来比较难,但相信办法总比困难多。
鼓励消费者积极参与
在这方面已有可资借鉴的经验:从2014年下半年开始,某电商平台推出快递纸箱回收利用奖励积分活动,快递员送货上门时,会询问客户是否愿意将包装纸箱交还,每交还一个纸箱可换20个积分,购物时可以相应地用积分兑换商品。据了解,此项活动推出后,客户普遍能够接受。这是一举几得的好事,消费者尝到了甜头,电商得到了好处,更重要的是节约了资源,减少了环境污染。
出台优惠政策
鼓励相关企业对快递垃圾进行回收处理。快递垃圾一旦造成环境污染,治理的成本将非常高,政府与其把钱花在事后治理上,不如采取税收减免等措施,鼓励相关企业对快递垃圾进行回收处理,防污染于未然。当快递垃圾“清理”的渠道被疏通,回收处理的机制得以建立,那么快递垃圾也许真的能够“变废为宝”。
在当前网购快递业的迅猛扩张中,似乎到了“衣来伸手、饭来张口”的疯狂程度,然而它所带来的隐忧更是令人吃惊,包装垃圾只是其中之一,还有大数据的丢失、上当受骗、假货充斥、验货不严,一定程度上,更是把人养懒了,运动少了,让年轻人习惯于“嘴一张、货就来”的生活方式,渐渐走进了“四体不勤,五谷不分”的尴尬境地。
就拿快递业来说吧,作为消费者个人是带来了一些便利,可对整个社会带来了一定的困扰和挑战。一是包装垃圾带来的环境污染,特别是这些包装的胶袋、塑料袋等都是无法降解的东西,甚至需要很多年才可能降解掉,前些年我们倡导不用少用塑料袋,如今这些节省的塑料袋,早赶不上快递垃圾的严重危害了;二是运输污染和浪费。本来一件物品可以集团运输,减少包装浪费,价格也会下降很多,现在变成小物运输自然增加了数倍的车辆运行,无疑增加了城市的拥堵和污染;三是快递哥的过度劳动,对他们身体是伤害,超负荷的工作量,今天挣了一点钱,晚年可能是要吃大苦的。时下的快递哥不仅十分辛苦,冬天顶着寒风夏天顶着烈日,而且快递业竟争压力特别大;四是为图一时方便而损掉的互动和信任机制。快递业的积压不是一天两天了,长时间收不到或者没有下文也是大家抱怨的事儿,更别说暂时不用的货随便点的“购买病”,养成大手大脚的坏习惯,带来生活的浪费和家庭的过多支出,而且手机等信息满天飞,假货不时有,案件也发生,成为对用户的重重隐患。而且失去了很多人与人之间面对面的交流机会,不利于相互之间情感的沟通,弄出如同经常开车的人找不到公交站的窘事儿。
对网购快递业我们一方面要支持,另一方面也要正确引导。许多产品的情况根本不知道,还留下了漏洞和缺口;主张更多地进商场、入超市、到餐馆,既是一种生活方式,也是一种社会适应;加强快递业的管理和规范,优胜劣汰,减少资源的浪费。

关键字:快递垃圾

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